上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備，為國內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。
超載保護(hù)器的優(yōu)點(diǎn)：
1：操作簡單，使用方便，壽命長。
2：塔機(jī)操作人員了解需求部位簡單，快捷，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
3：避免因?yàn)楹艚胁粫骋鸬氖┕と藛T與電梯操作人員之間的糾紛的的產(chǎn)生。
4：提高工作效率，減少浪費(fèi)時(shí)間，縮短工期。
5：投資少，效率高。
6：重復(fù)利用性強(qiáng)，一個(gè)工地完工后，可繼續(xù)用到下一個(gè)工地。

無線分機(jī)與無線主機(jī)配對
1）地址碼
主機(jī)板上紅色撥碼開關(guān)即為主機(jī)樓群碼編碼開關(guān)，分機(jī)板樓群碼位于地址絲印端。樓群碼由6位組成，可實(shí)現(xiàn)2^6=64組樓群編碼。應(yīng)將主機(jī)和分機(jī)樓群碼編成一致，如將主機(jī)編碼開關(guān)上1…6位的某位撥到“ON”端，則分機(jī)樓群碼相對應(yīng)的該位也要用跳帽連接。
2）樓層碼
分機(jī)樓層碼位于樓層絲印端(請參考下圖)。樓層碼由6位組成，可實(shí)現(xiàn)2^6-1=63組樓層編碼。分機(jī)樓層碼應(yīng)根據(jù)該分機(jī)所安裝在的實(shí)際樓層來設(shè)置。具體編碼由6位樓層碼已用跳帽連接的各位所對應(yīng)數(shù)字(32,16,8,4,2,1)的總和生成。舉例：
1樓：將1數(shù)字所對應(yīng)的那位用跳帽連接;
3樓(1+2=3)：將1和2數(shù)字所對應(yīng)的位用跳帽連接;
10樓(8+2=10)：將2和8數(shù)字所對應(yīng)的位用跳帽連接;
36樓(32+4=36)：將4和32數(shù)字所對應(yīng)的位用跳帽連接;
特點(diǎn)：
1、超長待機(jī)功能：分機(jī)帶省電模式，當(dāng)長時(shí)間按機(jī)按鈕時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入省電模式，以延長電池續(xù)航時(shí)間；
2、主機(jī)帶電池過放電保護(hù)功能：當(dāng)電池低于一定電壓時(shí)，低電保護(hù)電路自動(dòng)啟動(dòng)，以保護(hù)備 用電池過放電，導(dǎo)致?lián)p壞電池；
3、AC供電電源大于300V提醒功能，防止燒變壓器；
2.在升降梯安裝一個(gè)LED顯示屏，顯示呼叫的樓層號(hào)；

超載保護(hù)裝置的試驗(yàn)情況
為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除在用老舊電梯安全隱患，以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場等人員密集場所使用的電梯，以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點(diǎn)對象，多所城市開展了老舊電梯安全評估工作。筆者在安全評估工作中，多次發(fā)現(xiàn)某兩種型號(hào)的電梯負(fù)載檢測裝置故障。
在進(jìn)行電梯125%倍額定載荷制動(dòng)試驗(yàn)過程中，該兩種型號(hào)共82臺(tái)電梯中，有6臺(tái)電梯在滿載時(shí)不能正常啟動(dòng)，出現(xiàn)啟動(dòng)后又突然停梯，甚至出現(xiàn)轎廂“倒溜”的現(xiàn)象，此時(shí)故障顯示速度異常或編碼器反轉(zhuǎn)故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運(yùn)行帶來較大安全隱患。

一。適用范圍及功能概述：
該超載保護(hù)器可廣泛適用于0-99T各種施工升降機(jī)、龍門吊、電動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)，塞入式傳感器測量的起重機(jī)械。可實(shí)現(xiàn)超限聲光報(bào)警。當(dāng)升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，限制器發(fā)出聲光報(bào)警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào)，分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量達(dá)到限制重量時(shí)，輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào)，切斷電路，使升降機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)行。
二。安裝方式：
升降機(jī)軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
曳引繩安裝檢測起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
三。主要特點(diǎn)：
1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值，調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息，并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài)，可記錄5000次報(bào)警記錄。
2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
3.克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過載能力150%，線性輸出，回差小。
5.具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。
四。技術(shù)指標(biāo)：
電源：AC 12~380(-15~+10%)V
精度：1.0級(jí)
靈敏度：<0.1%
控制回差：<1%
工作溫度：-30~60℃
傳感器過載能力：150%
秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供良好的服務(wù)。歡迎惠顧!
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