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    德州施工電梯超載保護(hù)器 高壽命更安全

    更新時(shí)間:2025-10-12   瀏覽數(shù):538
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:¥800.00 元/個(gè) 起
    操作控制方式信號(hào)控制 配件適用對(duì)象塔吊 產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 規(guī)格面議 產(chǎn)地上海 可售賣(mài)地全國(guó) 驅(qū)動(dòng)方式交流 價(jià)格面議
    上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員來(lái)自國(guó)內(nèi)、外高校,研究所;此外,公司還與東京工業(yè)大學(xué),德國(guó)漢堡工業(yè)大學(xué),復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國(guó)家的政策和扶持,為國(guó)內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的海外資源,我們力爭(zhēng)立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè),實(shí)現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化,技術(shù)多元化,大成套,一條 龍服務(wù)。
    適用于各種類(lèi)型橋式、門(mén)式起重機(jī);
    單傳感器信號(hào)輸入,單組繼電器觸點(diǎn)輸出;
    模擬電路,通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定;
    適用范圍:5 ~ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門(mén)啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu);
    動(dòng)作誤差:-3[%]~+3[%](F.S);
    綜合顯示誤差: -5[%]~+5[%](F.S)。
    限制器(起升限位和運(yùn)行限位)
    高度限制器:也稱(chēng)吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路停車(chē),再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
    行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車(chē)或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車(chē)內(nèi)側(cè),主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí),極限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。
    德州施工電梯超載保護(hù)器
    當(dāng)份量抵達(dá)限定分量時(shí),升降機(jī)超載保護(hù)器廠(chǎng)家,輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào),起重機(jī)超載保護(hù)器,堵截電路,施工升降機(jī)超載保護(hù)器,使升降機(jī)不克不及發(fā)起運(yùn)轉(zhuǎn)。
    適用范疇及服從概述: 拓興電子TXCZ-2型超載眷注器實(shí)用于0-10T齒輪齒條驅(qū)動(dòng)起落機(jī),塞入式傳感器測(cè)量的起重機(jī)器。
    起落機(jī)載荷量達(dá)到響應(yīng)限定分量時(shí),限制器聲、光報(bào)警;管束儀或者輸入兩組繼電器輸出觸點(diǎn)旌旗燈號(hào),河?xùn)|區(qū)超載保護(hù)器,離別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、靜態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量到達(dá)限定分量時(shí),輸入繼電器觸點(diǎn)信號(hào),割斷電路,使升降機(jī)不能創(chuàng)議運(yùn)行。
    超載保護(hù)器購(gòu)買(mǎi)選擇濟(jì)南拓興電子
    超載保護(hù)器的指標(biāo)有什么?
    技術(shù)手段指標(biāo): 電源:AC220(-15~+10%)V
    精度:1.0級(jí) 靈便度:<0.1%
    管束回差:<1% 工作溫度:-10~60℃
    儀器功耗:<10W
    傳感器過(guò)載能力:150%
    輸出觸點(diǎn)容量:7A/DC24V;
    德州施工電梯超載保護(hù)器
    無(wú)線(xiàn)分機(jī)與無(wú)線(xiàn)主機(jī)配對(duì)
    1)地址碼
    主機(jī)板上紅色撥碼開(kāi)關(guān)即為主機(jī)樓群碼編碼開(kāi)關(guān),分機(jī)板樓群碼位于地址絲印端。樓群碼由6位組成,可實(shí)現(xiàn)2^6=64組樓群編碼。應(yīng)將主機(jī)和分機(jī)樓群碼編成一致,如將主機(jī)編碼開(kāi)關(guān)上1…6位的某位撥到“ON”端,則分機(jī)樓群碼相對(duì)應(yīng)的該位也要用跳帽連接。
    2)樓層碼
    分機(jī)樓層碼位于樓層絲印端(請(qǐng)參考下圖)。樓層碼由6位組成,可實(shí)現(xiàn)2^6-1=63組樓層編碼。分機(jī)樓層碼應(yīng)根據(jù)該分機(jī)所安裝在的實(shí)際樓層來(lái)設(shè)置。具體編碼由6位樓層碼已用跳帽連接的各位所對(duì)應(yīng)數(shù)字(32,16,8,4,2,1)的總和生成。舉例:
    1樓:將1數(shù)字所對(duì)應(yīng)的那位用跳帽連接;
    3樓(1+2=3):將1和2數(shù)字所對(duì)應(yīng)的位用跳帽連接;
    10樓(8+2=10):將2和8數(shù)字所對(duì)應(yīng)的位用跳帽連接;
    36樓(32+4=36):將4和32數(shù)字所對(duì)應(yīng)的位用跳帽連接;
    特點(diǎn):
    1、超長(zhǎng)待機(jī)功能:分機(jī)帶省電模式,當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間按機(jī)按鈕時(shí),自動(dòng)進(jìn)入省電模式,以延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間;
    2、主機(jī)帶電池過(guò)放電保護(hù)功能:當(dāng)電池低于一定電壓時(shí),低電保護(hù)電路自動(dòng)啟動(dòng),以保護(hù)備 用電池過(guò)放電,導(dǎo)致?lián)p壞電池;
    3、AC供電電源大于300V提醒功能,防止燒變壓器;
    2.在升降梯安裝一個(gè)LED顯示屏,顯示呼叫的樓層號(hào);
    德州施工電梯超載保護(hù)器
    超載保護(hù)裝置的種類(lèi)
    電梯的超載保護(hù)裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見(jiàn)的超載裝置有以下幾種形式。
    (1)活動(dòng)轎廂
    這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛,價(jià)格低,安全可靠,但更換維修較繁瑣。
    通常采用橡膠墊作為稱(chēng)重元件,將這些橡膠元件固定在轎廂底盤(pán)與轎廂架固定底盤(pán)之間。
    當(dāng)轎廂超載時(shí),轎廂底盤(pán)受到載重的壓力向下運(yùn)動(dòng)使膠墊變形,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān),一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時(shí)動(dòng)作,電梯確認(rèn)為滿(mǎn)載運(yùn)行,電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫,直到駛至呼叫站點(diǎn)(滿(mǎn)載直駛);另一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時(shí)發(fā)生動(dòng)作,電梯確認(rèn)為超載,電梯停止運(yùn)行,保持開(kāi)門(mén),并給出警示信號(hào)(超載保護(hù))。微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)轎廂底盤(pán)上,調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。
    (2)活動(dòng)轎廂地板
    這是裝在轎廂上的超載裝置,活動(dòng)地板四周與轎壁之間的保持一定間隙,轎廂地板支撐在稱(chēng)重裝置上,隨著轎廂地板承受載荷的不同,地板會(huì)微微的上下移動(dòng)。當(dāng)電梯超載時(shí),活動(dòng)轎廂地板會(huì)下陷,將開(kāi)關(guān)接通,給出電梯的控制信號(hào)。
    (3)轎頂稱(chēng)量裝置
    這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱(chēng)重元件,在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿,當(dāng)電梯承受不同載荷時(shí),繩頭組合會(huì)帶動(dòng)超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動(dòng)。當(dāng)轎廂超載時(shí),杠桿的擺動(dòng)會(huì)觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),給電梯相應(yīng)的控制信號(hào)。
    (4)杋房稱(chēng)量裝置
    當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時(shí),電梯采用2:1繞法時(shí),我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱(chēng)量裝置類(lèi)似,將它安裝在機(jī)房的繩頭板上,利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動(dòng),帶動(dòng)稱(chēng)量裝置杠桿的上下擺動(dòng)。
    (5)電阻應(yīng)變式稱(chēng)量裝置
    以上各種稱(chēng)量裝置輸出信號(hào)均為開(kāi)關(guān)量,隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺(tái)電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)量載荷信號(hào)已經(jīng)不再適用于技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱(chēng)量裝置。
    公司精益求精, 滿(mǎn)足用戶(hù)需要,價(jià)廉, 供應(yīng)可靠產(chǎn)品,真誠(chéng)相待”是我們的服務(wù)宗旨;“用質(zhì)量信譽(yù)去開(kāi)拓市場(chǎng),用品種去滿(mǎn)足顧客需求 ,用持續(xù)改革提升顧客滿(mǎn)意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針。
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