湖南施工電梯人臉識別系統 易用高效
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系統運作
2012年4月，鐵路部門公布招標公告，對京滬高鐵安檢區域人臉識別系統工程進行公開招標，上海虹橋站、天津西站和濟南西站三個車站安檢區域將安裝用于身份識別的高科技安檢系統人臉識別系統。
業內人士透露，現在有的人臉識別技術在抓取出人臉后，會把焦點對準眉骨到下顎這一倒三角區域，找出該區域的數千個點位，這些點位組成一套數學模型，通過復雜的數學方式計算人臉的相似度，因此準確度很高。
2012年11月，武漢公安正構建一套高精準人臉識別系統，建成后能在1秒鐘內比對1億次圖像，瞬間可辨認嫌疑人。這套系統主要通過安裝在城市道路路口、兩側以及公交車上的25萬個視頻探頭進行圖像采集。視頻監控將捕捉到的人像，與后臺數據中犯罪嫌疑人面部特征進行精確比對，可在幾秒內鎖定犯罪嫌疑人。這套系統將在明年3月投入實戰應用。
目前，武漢警方已建成以信息采集、分析研判、信息指導行動三項機制以及視頻監控系統和地理信息系統為支撐的動態信息化警務系統。
三峽秭歸縣于2011年8月啟動“人臉識別系統”，建立了退休人員動態信息庫。每年9月至次年3月進行退休人員資格認證。截止到2012年12月10日完成離退休人員認證8135人，其中，網上視頻認證194人。
2012年11月底，全市所有機關事業經辦機構都啟用人臉識別系統進行領取養老金資格建模認證工作，2013年5月底完成初次建模工作。若超過期限沒有進行身份驗證的離退休人員，社保管理系統將會自動停發其養老金。建模成功后，退休人員可以就近通過互聯網和攝像頭自行完成身份認證。
九大安全監測功能：能夠實時監測施工電梯的載重，人數、速度（防墜）、高度限位、門鎖狀態、導軌架傾斜、軌道障礙物、籠內視頻監控、操作人員身份管理等的安全信息，能對系統的各種危險進行有效防護，并能傳輸到遠程的管理平臺，實現對建筑機械的遠程管理和控制；
雖然各地都進行嚴格的從業人員培訓和持證上崗等機制，仍未能解決非專業司機操作的現象。為了杜絕此現象的發生，特開發此設備。本設備具有指紋識別及司機管理一體系統，具有超級管理員，管理員，司機三級管理權限，操作方便快捷。
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